万水千山总是情

【环球时报报道 记者 赵觉珵】就在推特股东批准马斯克收购该公司交易的同一天，推特前安全主管在美国国会作证时称，推特在网络安全领域存在漏洞。美国媒体分析认为，随着美国政客热衷于将网络安全问题政治化，美国互联网公司和政客之间的角力越发激烈。据美国《华尔街日报》13日报道，今年1月被推特解雇的安全主管佩特·扎特科日前向美国国会、司法部等机构举报，宣称推特非常容易被外国政府利用，从而威胁到美国的国家安全。记者从杭州西站管委会获悉，新建沪杭高铁先期工程已于2025年9月动工，计划今年内实现全线开工，项目总工期4年，预计2029年建成投用。未来杭州西站将串联起新建临平北站，一路直达上海东站，杭州市民去往嘉兴、上海，乃至搭乘浦东机场航班，都将多一条便捷选择。临平北站效果图新建沪杭高铁连接上海南部、浙江北部，线路大体沿着杭州湾北岸东西铺展，全线规划设置9座车站。美国有线电视新闻网（CNN）称，扎特科13日在美国参议院司法委员会的听证会上表示，推特高管的“激励措施导致他们把利润置于安全之上”。就在他被解雇的前一周，推特公司还收到美国联邦调查局（FBI）的警告，称该公司至少有一名中国特工。扎特科还声称，他“非常肯定”至少有一名代表印度政府的特工正在从推特内部收集信息。扎特科回忆称，当时一名公司高管对可能的间谍威胁并不担忧，称这种风险不值得解决。对于扎特科的指控，推特回应称，上述听证会表明扎特科的指控“充满了前后矛盾和错误之处”。该公司的招聘过程不受任何外国势力干预，而且采取了背景调查、权限控制和监控系统等措施来保护数据。其中奉贤、上海金山、平湖市、临平北为新建车站；四团、嘉兴南、桐乡、杭州西站实施改扩建；终点为在建上海东站。待到线路开通，这条新通道将和既有沪昆高铁沪杭段相互配合，进一步加密沪杭双向高铁网络，提升长三角轨道互联互通水平。作为杭州第三大门户交通枢纽，杭州西站是“轨道上的长三角”重要节点。整个枢纽上下共9层，总建筑面积58万平方米，站场规模11台20线，分为湖杭场与杭临绩场。新建沪杭高铁正线将接入杭州西站杭临绩场，未来这里将承接往来上海东方向的列车，进一步放大西站的辐射能力。“扎特科已成为马斯克推特收购案所引发的诉讼大戏中的一个因素。”《华尔街日报》称，马斯克于今年7月试图放弃这笔交易，从而引发推特的起诉。随后马斯克提出反诉，指控推特不实陈述业务状况并虚报有关其平台用户的关键数据。

二 | 不久前，马斯克获得法院批准，将扎特科的指控纳入反诉主张。同时，杭州境内还将迎来一座全新高架高铁站——临平北站。而就在13日听证会当日，推特的股东批准了马斯克的收购计划。

三 | 该站设置2台6线，配备两座岛式站台，建成之后，临平北部片区居民在家门口就能坐上高铁，往返上海、嘉兴更加省时省力。线路的终点上海东站紧邻浦东国际机场，站场规模达到15台30线，站区总建筑面积超130万平方米，主站房约16万平方米。浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林14日对《环球时报》记者表示，围绕推特收购的博弈，各方都有各自目的。车站采用地上三层、地下三层立体布局，集国铁、市域铁路、城市轨道交通、航空值机多重功能于一身，是一座超大型综合交通枢纽。目前出现的种种言论背后可能有政商博弈，也可能有商业博弈，毕竟对于一个“有瑕疵的推特”，不收购或是压低收购价格都是合情合理的。近年来，作为全球知名社交媒体平台，推特因其内部泛滥的虚假信息等问题饱受争议。这也意味着，以后杭州乘客搭乘高铁抵达上海东站，可无缝衔接浦东机场，跨城坐飞机的出行体验将得到大幅改善。业内人士表示，新建沪杭高铁建成后，将补齐杭州湾北岸高铁短板，既缓解既有沪杭通道客流压力，也把杭州西站、临平北、嘉兴沿线城镇与上海东方枢纽紧紧联系在一起，沿线百姓通勤、商务往来、出游出行都将收获实实在在的便利，长三角一体化发展添强劲轨道动力。有美国问题专家告诉《环球时报》记者，推特已不是简单的社交媒体或商业公司，而深受政治影响。在收购案上将所谓的“国家安全”问题牵扯进来，无疑反映了这一概念在美国内部正被泛化。

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Published on:03:08:57